美国太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，Sp东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗aceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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